Диагностический опросник «Человек-Машина» — обработка и онлайн-расчёт
Первичная оценка пригодности испытуемого к работе на транспорте (в системе «человек-машина») по комплексу профессионально важных качеств оператора.
- Полное название
- Диагностический опросник «Человек-Машина»
- Авторы
- Авторы и год не установлены. По данным Psytests.org — вероятно, внутренняя разработка кадровой службы транспортной организации; первоисточник неизвестен. Тематически методика примыкает к задачам профотбора операторов системы «человек-машина» (ГОСТ 26387-84).
- Назначение
- Первичная оценка пригодности испытуемого к работе на транспорте (в системе «человек-машина») по комплексу профессионально важных качеств оператора.
- Контингент
- Взрослые: кандидаты на должности, связанные с управлением техникой и транспортом, курсанты и учащиеся транспортных специальностей. Возрастных ограничений в источниках не приводится.
Диагностический опросник «Человек-Машина» содержит 55 пунктов и применяется как инструмент первичного профотбора: он даёт ориентировочное заключение о пригодности человека к работе на транспорте и с техникой — то есть к деятельности в системе «человек-машина». Испытуемый отвечает на утверждения о своих склонностях, самочувствии и типичном поведении; формат ответов бинарный («да» / «нет»). Заполнение занимает около 25–30 минут. Итог методики — один общий показатель, отдельных субшкал с опубликованными номерами пунктов у неё нет.
Термин «система человек-машина» (СЧМ) пришёл в психологию из инженерной дисциплины: по ГОСТ 26387-84 это система, включающая человека-оператора, машину и среду, в которой они взаимодействуют. Профессиональный отбор операторов СЧМ — водителей, машинистов, крановщиков, механиков-водителей — традиционно строится не на одном качестве, а на комплексе профессионально важных качеств (ПВК), потому что цена ошибки в такой работе высока и определяется самым слабым звеном.
Опросник «Человек-Машина» реализует именно этот подход: 55 пунктов охватывают десять групп качеств — интерес к технике, физическое развитие, состояние здоровья, усидчивость, внимание, чувство самосохранения, скорость реакции, выдержку, ответственность и способность концентрироваться при помехах. Ответы сводятся в один итоговый показатель, по которому даётся качественное заключение «пригоден / условно пригоден / не пригоден».
У методики есть существенная особенность, о которой надо знать до того, как включать её в дипломную работу: автор, год и первоисточник не установлены. В открытых источниках она представлена только онлайн-версией на Psytests.org и её агрегатором Testplanet; ключ, веса пунктов, распределение пунктов по десяти качествам и нормативные таблицы нигде не опубликованы. Психометрические характеристики (надёжность, валидность, стандартизация) неизвестны — публикаций с их проверкой найти не удалось.
Практический вывод: опросник уместен как дополнительная, ориентировочная методика в батарее профотбора — рядом с инструментами, у которых есть паспорт и нормы (тесты внимания и скорости реакции, опросники ответственности и саморегуляции, шкалы риска и самосохранительного поведения). Строить на нём главный вывод работы или выдавать его результат за диагноз профнепригодности нельзя. В статистической части его показатель корректно использовать для сравнения групп между собой и для анализа связей с другими ПВК.
Онлайн-расчёт и генерация данных
БесплатноПосчитайте по своим данным или подберите правдоподобный набор для диплома — с таблицей и экспортом в Word.
Шаг 1. Что вам нужно?
Шкалы методики
Единый показатель профпригодности
Комплексная (интегральная) оценка профессионально важных качеств оператора транспорта. По описанию методики опросник затрагивает интерес к технике, физическое развитие, состояние здоровья, усидчивость, внимание, чувство самосохранения, скорость реакции, выдержку, ответственность и способность концентрироваться при помехах, однако номера пунктов, относящихся к каждому из этих качеств, нигде не приведены. Поэтому субшкальный профиль по методике построить нельзя — итог один и трактуется качественно: «пригоден / условно пригоден / не пригоден» к работе в системе «человек-машина».
все 55 пунктов (разбивка по отдельным качествам в источниках не опубликована)
Полный текст методики
Прочитайте каждое утверждение и решите, согласны вы с ним или нет применительно к себе. Отвечайте «да», если утверждение в целом верно описывает ваши склонности, самочувствие и обычное поведение, и «нет», если оно вам не свойственно. Отвечайте быстро, не пропуская пунктов и не пытаясь произвести благоприятное впечатление: правильных и неправильных ответов здесь нет, а достоверность результата напрямую зависит от искренности. Среднее время заполнения — около 25–30 минут.
Шкала ответов: Да / Нет
- 1.Нравится ли вам смотреть на дорогу через ветровое стекло автомобиля?
- 2.Сможете ли вы пробежать 1 км?
- 3.Всегда ли вы доводите начатое дело до конца?
- 4.Часто ли вам удается поймать случайно задетые столовые приборы (ложку, чашку, тарелку)?
- 5.Существуют ли у вас боли (тяжесть) в пояснице (спине)?
- 6.Вы человек рассеянный?
- 7.Часто ли вы ругаетесь с кем-либо в общественных местах (транспорт, магазины)?
- 8.Любите ли вы рисковать?
- 9.Пугают ли вас резкие звуки?
- 10.Любите ли вы работать самостоятельно?
- 11.Любили ли вы в школе уроки труда?
- 12.Любите ли вы читать о путешествиях?
- 13.Поднимете ли вы груз весом в 16 кг?
- 14.Вы человек обязательный?
- 15.Может ли вас шокировать неожиданная ситуация?
- 16.Хорошо ли вы различаете цвета?
- 17.Часто ли вы теряете предметы быта?
- 18.Легко ли вас вывести из равновесия?
- 19.Любите ли вы играть в азартные игры?
- 20.Можете ли вы нормально выполнять работу, когда включен приемник, магнитофон?
- 21.Нравится ли вам однообразная работа?
- 22.Сможете ли вы разобраться в несложном техническом чертеже?
- 23.Доставляет ли вам удовольствие разбираться в техническом устройстве машины?
- 24.Любите ли вы заниматься спортом?
- 25.Вы бы поехали на красный свет?
- 26.Умеете ли вы полностью расслабляться?
- 27.Хорошее ли у вас зрение?
- 28.Умеете ли вы сосредоточиться на одном деле?
- 29.Вы человек выдержанный?
- 30.Умеете ли вы вовремя себя остановить, когда видите, что у вас ничего не получается?
- 31.Часто ли вы забываете выключить чайник, кран в ванной, закрыть квартиру и т. п.?
- 32.Любите ли вы созерцать природу, красивые строения и т. п.?
- 33.Нравится ли вам читать, слушать, смотреть фильмы о научно-технических достижениях, устройстве и эксплуатации техники?
- 34.Нравится ли вам управлять техническим средством?
- 35.Утомляют ли вас путешествия?
- 36.Уйдете ли вы спокойно с работы, не выполнив задания на день?
- 37.Вы быстро выполняете полученную работу?
- 38.Хорошо ли вы видите ночью?
- 39.Легко ли вас отвлечь от какого-либо занятия?
- 40.Вы часто ссоритесь по пустякам?
- 41.Следуете ли вы поговорке: «Или грудь в крестах, или голова в кустах»?
- 42.Вы часто отвлекаетесь на посторонние дела?
- 43.Вас усыпляет монотонная работа?
- 44.Доставляет ли вам удовольствие что-нибудь изобретать и конструировать?
- 45.«Любит» ли вас техника?
- 46.Любите ли вы физическую работу?
- 47.Часто ли вы опаздываете на работу (занятия, встречу)?
- 48.Вы человек подвижный?
- 49.Вызывает ли у вас отвращение запах бензина?
- 50.Вы человек внимательный?
- 51.Умеете ли вы сдерживать свои эмоции?
- 52.Присуще ли вам чувство самосохранения?
- 53.Случалось ли у вас, что, задумавшись, вы можете пройти подъезд своего дома, не заметить идущего вам навстречу знакомого и т. п.?
- 54.Вы человек усидчивый?
- 55.Нравится ли вам разбираться в устройстве бытовых электро- и радиоприборов?
Ключи: как обрабатываются ответы
- 1Испытуемый отвечает на 55 утверждений в бинарном формате («да» / «нет»); пропуски не допускаются, при незаполненных пунктах бланк считается недействительным.
- 2ВАЖНО: авторский ключ (какие ответы засчитываются, есть ли у пунктов веса, как распределены пункты по десяти оцениваемым качествам) в открытых источниках не опубликован. Поэтому воспроизвести «оригинальный» подсчёт нельзя, а любая процедура обработки должна быть описана в работе явно.
- 3Общепринятая для опросников такого типа процедура, применяемая на этой странице: за каждый ответ, совпадающий с ключом (профессионально благоприятный вариант), начисляется 1 балл; итог — сумма совпадений по всем 55 пунктам.
- 4Итоговый балл переводится в процент от максимума: (набранный балл ÷ максимально возможный балл) × 100 %. Именно процент используется в расчётах, потому что делает результат сопоставимым при любом варианте подсчёта и при неполном бланке.
- 5Условные уровни (границы ориентировочные, установлены редакцией StatBlank, авторскими нормами НЕ являются): до 39 % — низкая пригодность, 40–69 % — условная (частичная) пригодность, 70 % и выше — высокая пригодность.
- 6Итог методики — качественное заключение о пригодности к работе на транспорте. Оно носит ориентировочный характер и не заменяет ни медицинскую комиссию, ни аппаратурные пробы (внимание, скорость реакции, координация), ни решение аттестационной комиссии.
Как оценить результат
Средний балл по каждой шкале (от 1 до 7):
0–39 % от максимума
Низкая пригодность к работе в системе «человек-машина»
40–54 %
Условная пригодность, нижняя половина
55–69 %
Условная пригодность, верхняя половина
70–100 %
Высокая пригодность — комплекс ПВК выражен
Как обрабатывать математически
Единица измерения
Итоговый показатель, % от максимума (0–100)
Тип шкалы
Порядковая → ранговые методы
Как описывать
Медиана и квартили (Me, Q₁–Q₃) + доли по уровням, %
Основные критерии
Вилкоксон / Манна-Уитни / Спирмен
Ответы бинарные («да» / «нет»), итог получается суммированием совпадений с ключом — такой показатель считается порядковым, поэтому корректнее непараметрические (ранговые) критерии и описание через медиану и квартили. Средние и стандартные отклонения приводят дополнительно и только при подтверждённой нормальности (критерий Шапиро-Уилка). Отдельная оговорка для этой методики: авторский ключ не опубликован, поэтому «сырые» баллы, полученные по разным версиям опросника, между собой несопоставимы — сравнивать можно только результаты, собранные по одной и той же процедуре подсчёта, и лучше в процентах от максимума. Нормативных таблиц у методики нет, поэтому выводы строятся на сравнении групп и замеров, а не на отнесении к «норме».
Пошаговый план расчёта
- 1Соберите бланки, проверьте полноту заполнения (55 ответов) и опишите процедуру подсчёта, которой вы пользовались, в разделе «Организация и методы исследования» — из-за неопубликованного ключа это обязательное условие воспроизводимости.
- 2По каждому испытуемому подсчитайте итоговый балл и переведите его в проценты от максимума: (набранный балл ÷ максимально возможный балл) × 100 %.
- 3Отнесите каждого испытуемого к условному уровню (до 39 % — низкая пригодность, 40–69 % — условная, 70 % и выше — высокая) и обязательно оговорите в тексте, что границы ориентировочные, а не авторские.
- 4Проверьте распределение показателя критерием Шапиро-Уилка и рассчитайте описательные статистики: Me, Q₁–Q₃, минимум и максимум (при подтверждённой нормальности дополнительно M ± SD).
- 5Постройте таблицу распределения по уровням в абсолютных числах и процентах — для профотборных методик это основная форма подачи результата.
- 6Выберите критерий по дизайну исследования (см. таблицу ниже), рассчитайте эмпирическое значение, сравните с критическим и сформулируйте вывод о значимости на уровне p < 0,05.
- 7Если методика применялась в батарее — посчитайте корреляции Спирмена с другими показателями ПВК (внимание, ответственность, саморегуляция): для инструмента без опубликованной валидности это фактически проверка её осмысленности на вашей выборке.
Какой критерий выбрать
Что ещё пригодится
Пример обработки результатов
В учебном центре подготовки водителей категории «C» обследованы 8 курсантов. Опросник «Человек-Машина» заполнялся дважды: при поступлении и после трёхмесячного курса профессиональной подготовки (теория, тренажёр, вождение, занятия по безопасности движения). Анализируется единый показатель профпригодности в процентах от максимума.
До: 58 64 51 70 62 55 67 60
После: 66 71 60 76 69 64 73 68
- 1Дизайн: одна группа, два замера у одних и тех же испытуемых → связанные (парные) выборки. Показатель порядковый, n = 8 (малая выборка) → непараметрический критерий Вилкоксона.
- 2Описательные статистики «до»: Me = 61,0 %, Q₁ = 56,5 %, Q₃ = 65,5 % — условная пригодность (ориентир 40–69 %). «После»: Me = 68,5 %, Q₁ = 65,0 %, Q₃ = 72,0 % — по-прежнему условная пригодность, но у верхней границы; двое курсантов перешли в зону высокой пригодности (≥ 70 %).
- 3Разности (после − до): +8; +7; +9; +6; +7; +9; +6; +8. Нулевых сдвигов нет, все 8 разностей положительные, «нетипичных» (отрицательных) сдвигов нет → сумма рангов нетипичных сдвигов T эмп = 0.
- 4При n = 8 критические значения критерия Вилкоксона: T крит = 4 (p ≤ 0,05) и T крит = 2 (p ≤ 0,01). Так как T эмп = 0 ≤ 2, сдвиг значим на уровне p < 0,01.
- 5Дополнительно описываются доли по уровням: до курса высокий уровень (≥ 70 %) был у 1 курсанта из 8 (12,5 %), после — у 3 из 8 (37,5 %), остальные остались в зоне условной пригодности. Статистически доли здесь не сравниваются: замеры сделаны на одних и тех же людях, а угловое преобразование Фишера рассчитано на независимые выборки; для связанных долей применяют критерий знаков или χ² Макнимара.
Как оформить это в дипломе
В таблице 1 представлены медиана, квартили и результаты расчёта по критерию Вилкоксона для единого показателя профпригодности по опроснику «Человек-Машина» до и после курса профессиональной подготовки.
Таблица 1 — Показатель профпригодности курсантов по опроснику «Человек-Машина» до и после курса подготовки (n = 8)
| Замер | Q₂₅, % | Me, % | Q₇₅, % | T эмп | T крит | p |
|---|---|---|---|---|---|---|
| До курса подготовки | 56,5 | 61,0 | 65,5 | 0 | 2 | < 0,01 |
| После курса подготовки | 65,0 | 68,5 | 72,0 | — | — | — |
На рисунке 1 графически представлена динамика медианного показателя профпригодности курсантов до и после курса профессиональной подготовки.
Рисунок 1 — Медианный показатель профпригодности по опроснику «Человек-Машина» до и после курса подготовки (n = 8)
Медианный показатель профпригодности вырос с 61,0 % до 68,5 % от максимума, то есть на 7,5 процентных пункта. Прирост наблюдается у всех восьми курсантов без исключения и составляет от +6 до +9 процентных пунктов, разброс группы при этом почти не изменился (межквартильный размах 9,0 п. п. до курса и 7,0 п. п. после). Группа в целом осталась в зоне условной пригодности, однако сместилась к её верхней границе: доля курсантов с высоким уровнем (≥ 70 %) выросла с 12,5 % до 37,5 %.
Значимость сдвига оценивалась непараметрическим критерием Вилкоксона для связанных выборок (показатель порядковый, n = 8, распределение по критерию Шапиро-Уилка от нормального отличается). Все 8 сдвигов положительные, нетипичных сдвигов нет, поэтому T эмп = 0. При n = 8 T крит = 4 (p ≤ 0,05) и T крит = 2 (p ≤ 0,01); T эмп = 0 ≤ 2, нулевая гипотеза об отсутствии сдвига отвергается — рост показателя профпригодности значим на уровне p < 0,01.
Вывод
После курса профессиональной подготовки показатель профпригодности курсантов значимо вырос: медиана увеличилась с 61,0 % до 68,5 % от максимума (T эмп = 0 при T крит = 2, p < 0,01). Поскольку нормативных таблиц у методики нет, вывод формулируется как внутригрупповая динамика, а не как переход группы «в норму»; условные уровни при этом оговариваются в тексте работы как ориентировочные.
Уровни и нормы: что у методики есть и чего у неё нет
Авторских норм у опросника нет. Ни диапазон баллов, ни процентильные таблицы, ни пороги «пригоден / не пригоден» в открытых источниках не опубликованы — в описании методики итог трактуется качественно, без числовых границ. Поэтому уровни, которыми пользуется калькулятор на этой странице, заданы редакцией StatBlank как равномерная разбивка процента от максимума. Это рабочий ориентир для сравнения групп, а не норматив.
В дипломной работе такую разбивку обязательно оговаривают: «границы уровней приняты условно, стандартизированных норм методика не имеет». Основные выводы строят на сравнении групп и замеров между собой (см. таблицу выбора критерия выше), а не на отнесении испытуемого к «норме».
Таблица — Ориентировочные уровни показателя (границы условные, не авторские)
| Показатель, % от максимума | Уровень | Как трактовать |
|---|---|---|
| 0–39 % | Низкая пригодность | Комплекс профессионально важных качеств выражен слабо; результат — повод для углублённого обследования аппаратурными и медицинскими методами, а не основание для отказа |
| 40–69 % | Условная (частичная) пригодность | Часть качеств выражена, часть требует развития; типичный результат для начинающих. Уместны обучение, тренажёрная подготовка, повторное обследование |
| 70–100 % | Высокая пригодность | Комплекс качеств оператора выражен; ограничений по данным опросника не выявлено |
Границы получены равномерной разбивкой шкалы 0–100 % и не подтверждены ни автором методики, ни психометрическими исследованиями. При обследовании реальных кандидатов заключение о профпригодности принимается комиссией по совокупности данных (медицинское освидетельствование, аппаратурные пробы, стаж, наблюдение), а не по одному опроснику.
Психометрика: что известно о методике
Ниже сведено всё, что удалось установить по доступным источникам. Прочерк означает, что сведений нет — это не пропуск в описании, а реальное состояние методики, и в работе об этом честно пишут в разделе ограничений.
Таблица — Паспортные и психометрические данные опросника
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Автор, год | Не установлены |
| Первоисточник (публикация) | Не установлен |
| Число пунктов | 55 |
| Формат ответов | Бинарный («да» / «нет»), по описанию онлайн-версии; в первоисточнике не подтверждён |
| Время заполнения | ≈ 28 минут (по данным онлайн-версии) |
| Структура | Единый показатель; деление пунктов по качествам не опубликовано |
| Ключ, веса пунктов | Не опубликованы |
| Диапазон баллов | Не опубликован |
| Нормы, стандартизация | Отсутствуют |
| Надёжность (α Кронбаха, ретест) | Не публиковалась |
| Валидность (конструктная, критериальная) | Не публиковалась |
| Выборка стандартизации | Неизвестна |
Отсутствие психометрического паспорта — главное ограничение методики. При этом сам расчёт надёжности на собственной выборке доступен студенту: 55 бинарных пунктов позволяют посчитать альфу Кронбаха (для бинарных данных это формула КР-20) и включить результат в работу как элемент научной новизны.
Расхождения между источниками и как их описать в работе
Методика попала в каталог как нишевая: сведения о ней противоречивы либо просто отсутствуют. Перечисляем расхождения прямо, чтобы вы не приняли чужую догадку за факт.
- Авторство. Ни один источник не называет автора и год. Указание «внутренняя разработка кадровой службы транспортной организации» — оценка составителей Psytests.org, а не установленный факт. Ссылка по ГОСТ в этой карточке оформлена на электронный ресурс именно поэтому.
- Независимость источников. Доступные публикации фактически транслируют одну и ту же онлайн-версию: Psytests.org и агрегатор Testplanet. Считать их двумя независимыми подтверждениями нельзя.
- Формат ответов. Бинарный формат («да» / «нет») указан по онлайн-версии и в первоисточнике не подтверждён; теоретически возможен вариант с тремя вариантами ответа («да / затрудняюсь / нет»), встречающийся у опросников профотбора.
- Ключ и структура. Перечень из десяти оцениваемых качеств известен, но какие именно пункты относятся к каждому качеству — нет. Поэтому построить профиль по качествам нельзя, а любые «субшкалы» в чужих работах по этой методике следует считать авторской реконструкцией, а не оригинальным ключом.
- Связь с ГОСТ 26387-84. Стандарт «Система „человек-машина“. Термины и определения» задаёт понятийный аппарат и часто цитируется рядом с методикой, но самой методики не содержит и её не утверждает. Ссылаться на него можно только как на источник определения СЧМ.
Оцениваемые качества оператора и с чем их сопоставить
Опросник задуман как комплексная проба ПВК оператора транспорта. Ниже — перечень качеств из описания методики и подсказка, каким более строгим инструментом каждое из них проверяется, если требуется доказательная часть работы.
- Интерес к технике — сопоставляется с результатами профориентационных опросников типа ДДО (тип «человек-техника»).
- Физическое развитие и состояние здоровья — по данным медицинского осмотра и анкеты здоровья; опросник даёт только самооценку.
- Усидчивость и внимание — корректнее измеряются аппаратурными и бланковыми пробами: корректурная проба, таблицы Шульте, счёт по Крепелину.
- Скорость реакции — только аппаратурно (простая и сложная сенсомоторная реакция); самоотчёт здесь заведомо неточен.
- Чувство самосохранения и выдержка — сопоставимы со шкалами склонности к риску и самоконтроля в поведении.
- Ответственность — сопоставима со шкалами локуса контроля и ответственности в опросниках саморегуляции.
- Способность концентрироваться при помехах — проверяется помехоустойчивостью в аппаратурных пробах и методиками на переключение внимания.